在1984年天竺各家航空公司外购飞机都比其他国家的航司要贵不少。
“德里航空公司的地勤都是按照不列颠联邦的通行标准执行的，您完全可以放心，我们也相信图104客机的质量。”穆克什有些头疼，说来也是怪了，天竺地勤人员是那个样子，花高价雇佣的外国地勤人员也是一个尿性，反正是只要到了天竺的土地上，不管你是哪个国家地勤人员，只要是到了天竺就会被同化。
“穆克什先生，其实贵方是可以选择租赁的，用我们的地勤人员、飞行员、维修这些也由我方罢工，算起来，贵方可能还更省钱。”王跃笑着说出了自己的想法，他是真的不放心天竺人，联合航空在新德里的维修团队都用的是咱们的外派团队，零部件什么的也都是直接从西飞空运过来的，就连一颗螺丝钉都不例外。
为此，联合航空公司不得不长期租用国际机场的一座机库，搞得天竺航线一直到现在都没有实现盈利，这也就是王跃的图104客机来的便宜，不然亏得一定更多。
“维克多先生，我们主要执行的是南亚以及东南亚航线，没有办法去贵国维修维护飞机。”穆克什为难道，其实，他们也想租赁飞机来扩大公司机队，可根本没有保险公司原以为德里航空公司租用的飞机承保，包括天竺本地的航空公司，就算是你多给钱也没有用。
“联合航空在新德里和港岛都有维修基地，除了专业维修团队和零部件储备库之外，还建立和飞机工厂的实时联系。”王跃继续加码，德里航空公司这个订单他并没有想要赚钱，为的就是要防止西方生产的飞机加入德里航空公司的机队。
“如果经过测算可以确认可操作性的话，我方愿意向贵司租赁两架图104B客机。”穆克什立即就将这件事情给定了下来，能够用租的他肯定是不会拒绝的，毕竟直接购买客机的资金压力还是很大的。
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