先展的项目，从引进技术到自己研制造这一过程整整走过了快二十年。也许是
原本历史上中国航空动机坎坷的展历程，谭延空动机的代号冠以“昆仑”而昆仑－9型动机在他的眼中看来便是这一过程中最为精华的部分――昆仑－9型航空动机是中国第一款专为军用飞机而研的战斗机，而根据当初谭延要求军用战斗机必须要能够承载一吨左右的作战装备，是以昆仑－9型动机功率达到了一千千瓦。
事实上谭延知道二战前航母舰载机中还有一个犀利的攻击武器――鱼雷机。事实上攻击像战列舰那样皮糙肉厚的海上巨无霸，鱼雷的效果应该不逊于炸弹，尤其是受飞机载重炸弹不可能太大，并且在命中率上稍作考量的时候而要求飞机能够承载一吨左右的作战装备也是考虑到要挂载鱼雷，不过现在的鱼雷重量远在一吨以上，以飞机为作战平台的鱼雷还需要进行研制谭延在现有科学技术水平下对能够满足作战需要的鱼雷机并不抱有太大的指望――就算这个鱼雷机除了挂上一颗鱼雷“光板”上阵，这样的鱼雷对战列舰的威胁比较有限，要知道任何一枚中国鱼雷绝对不是现在的飞机所能够带的起来的，谭延也只能放弃这个诱人的想法。
谭延听后点点头道：“战斗机方面我们可以缓缓，不用施加太大的压力，但是轰炸机方面需要给他们加加压了。我需要有足够力量的轰炸机以此来给那些家伙们证明我们的海军到底需要什么！”
“由于我们的规则设计的很残酷，这六家设计院压力都很大，其中有五家都采用了两套方案并行设计的套路，并且在全国各大院校挖角很多次都是两三家同时挖一个人，竞争很激烈。至于设计的优先问题，我看可以给他们下个文件，要求他们在两年之内必须要拿出一套轰炸机设计方案，按照工程进度以现在的施工强度而言始皇号是不大可能完工的，这也正好赶上进度……”温基岩说道。
“这一次我们同样是不争快慢，英国人的暴怒号固然有可能会成为第一艘专门成为飞机在海上的作战平台是它毕竟是半道出家船体结构上不是想改就改的。同东云级战列舰一样，我们要么不出手出手就要做最好的！不过说起来航空母舰的最佳作战区域还是在太平洋、印度洋、地中海等地区，大西洋的环境并不适合航空母舰进行航空作战竟就算过上几十年后飞机还是很难在大西洋区域克服恶劣的天气环境……在海军变革新式武器的竞争中，我们的对手是对面的美国，内务部对此有什么新的消息？”谭延问道。
“美国方面对将飞机做为海军的未来的想法并不多，但一些6军飞行员似乎对将飞机延伸到海上的想法非常感兴趣，美国海军也有自己的飞机。即便如此，美国人距离航空母舰的设想应该还比较远，不过英国改装暴怒号已经不是秘密，美国人很快会效仿英国建造或者是改造自己的航空母舰，当然在这方面以美国人的禀性而言，将一艘大型的货轮或是老军舰改造成航母的可能性最大……”温基岩笑着说道。
谭延听后无所谓的笑了笑，他对于美国早期的海军史尤其是航母史几乎等同于空白，不过他不相信美国人会用旧船来改造航母，毕竟后世的时候美国航母可是横行天下，这很难让人相信美国海军航母的老祖宗是个二手改装货――人家英国暴怒号好歹就是一艘尚未完工的军舰改装而来，基本上等同于新舰，美国人不会抠门到如此地步用货轮来改装吧？！事实上连温基岩自己也没有想到自己的这番话居然还真的应证了，美国人的第一艘航母确实是选择将货轮改装成航母，而真正具有作战意义的第二级航母依旧还是改装的，这让谭延不禁有些傻眼――看不出来这个比自己还年轻的特务头子还颇有神棍的潜质……
不过谭延和温基岩都没有想到，能够满足他们所需要的舰载机居然如此难产――昆仑－9型动机的功率是很高，但是它也有个很大的缺陷便是“重”，中国的工程技术人员们不得不尽可能的为昆仑“减肥”使之达到飞机设计院的要求，当六大飞机设计院将第一架样机做出来的时候，时间都已经是19211年了。而最终谭延和温基岩所制订的“淘汰”计划也跟着破产，十年之内六大设计院一共就推出了两批设计，十年之后除了有三家设计院拥有自己的飞机工厂之外，其余设计院就算没有飞机工厂它们也变成了专门的军用飞机设计团体，十年竞争下来想要将整合它们是不大可能了，毕竟六大设计院在这么长时间里各种手段都用了个遍，特工的那套东西都被它们用到这上面来，心中的怨气自然是不小。最终六大航空设计院都各自走上了不同的路线，虽然最后有两家从军用转战到民用市场，加上后期的海6之争的影响，但这些设计院之间的“仇恨”也算是一代代延续下来了。