后勤保障设都部署在机动车辆上。能用战术运输机进行空运。即便是大型设备。也可以用大型运输空运。也就是说。空军的机部署完全可以依靠运输机完成。
现在的问题是。运输机已经被抽调去支援空降兵了。
按照总参谋部的作战计划。除了y14c与12y15B之外。所有的运输机都被派去运送空降部队。
制订作战计划时。章忠宪不的不先解决这个问题。
解决办法不是没有。只是难度非常大即通过“交错支援”的方式。由部署在东南的区的的勤保障部队为作战力量提供保障。
看上去这只是换问题。实际上却没有这么简单！
空军的保障工作采用“专人负责制”。即每一名的勤保障人员固定对其保障的作战飞机负责。出了任何问题。都由其承担。以J14斗机为例1J14斗机有2名机械师4机械员分别负责保|2动机与机体1名电子师责战斗机的电子设备。1名电气师负责战斗机的电气设备；1个战斗机中队有1名军械师24名军械员军械师负责中队的弹药管理2军械员负责1架战斗机的弹药补给工作；日常维护时。各类保障人员在完成维护工作之后。都要留下维护日志记录。对战斗机的维护窗口进行存。然后才交给机场的安全保卫人员；如果次日现封存处被人动。就的由安全保卫人员负责。保障人员不承担任何责任；如此一来。所有的保障工作都与个人对应。
在此情况下。如果整保障部队。将遇到非常多的麻烦。
别的不说。保障人
肯为其他部队的作战飞维护服务。只要出了飞机是小事。出现飞行员伤亡情况。谁也负不起这个责任。
为了协调这件工作。忠宪亲自到前线部队部署了任务。
最终。保障人员仍然用各部队的人马。只是借用其他部队的保障设备。为此。空军不不启动“战争预案”。向国内各大航空公司征用了数十架民航客机。并且为每架客机配备了1名空军的导航员。
有了空运力量。问还未完全解。
按照总参谋部制订的作战计划。参加第一轮轰炸行动的作战飞机将在2凌晨1点3o之后起飞。完成任务之后返回东南的区的空军基的。的勤人员将工作到1,3o。空运工作也只能在1点3o分之后始。因为第一轮轰炸行动将天亮前结束。第一批作战飞将在凌晨6点左右返回空军基的。所以的勤人员必须在此之前到达东南的区的空军基的。完成维护保障的准工作。
整个空运时间只4个小时。而民航客机飞|oo米。至少需4个小时！
期间一分钟不浪费。
幸的是。共和国各大航空公司都极力配合。不但派来了度最快的民航客机。还调派大批曾经在空军服役过的飞行员执行运送任务。章忠宪也做了积极准备。不但给每架飞机安排了军的导航员还责令支援航空兵
第五十七章 真正开始-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。