对方腋下的资料夹：“我负责蒸汽机车、车厢部件，林有德负责铁轨和机车总装，目前只是初步试验。接下来还要持续改进，加大车头动力，提高安全性，再等环工业区实验铁路建成，通过长途行车试验……嗯，大概还需要两年的时间。不过按林有德那里的计算，就算是平坦地形，恐怕每公里的铺设施工成本都不会低于15000块。”
蒸汽火车项目的实际应用，远不止单纯的车头、车皮和铁轨制造那么简单。机车制造、路桥施工、机车维修、铁路日常养护、行车调度、车站管理、应急排障、人员培训……这会牵扯到多如牛毛的细节学科，是一个涵盖全社会基础工业综合应用的集合体，更是个大量占用社会优质劳动力的高门槛产业。从这点上看，社会劳动力总规模和素质不足的华美，如今所要摸索和承担的东西会比19世纪的铁路初时代更多。
就算是平坦大道笔直修过去，要沿宋河西岸修建从泽西镇到波特市的铁路，都是至少350万美元。而实际上，考虑到复杂的山区施工和铁路桥，恐怕真实费用还要翻个倍都不止。单是建造铁路这一项，就不是华美当前能承受的经济负担。
再回想后世的铁路造价，换算成这个时空的美元，也差不多是每公里接近2万美元的造价，而且还是拥有先进机械的情况下。铁路能带来多大的好处自然不用说，但这个成本也太惊人了。
姜兆龙轻描淡写地一通回答，顿时让包子图回头倒吸了一口冷气。
“集中力量办大事，如果国家和你们合资成立一家火车与铁轨生产企业，你和老林有啥意见？”包子图顿了顿，还是说出了自己的意见，“只要大家有信心，我们路子一步步走不怕。建立‘国家未来铁路计划’，你们技术攻关是个方面，相关的路线设计勘测也要跟上。工程施工难度问题，应该也需要国内几家路桥建设企业一起参与攻关。成立一家铁路联合建设公司，嗯，还需要一家铁路运营公司。人员培养、设备问题、工程问题、管理运营问题都要提前一一舀下来才行。第一期，先实现罗伯特镇到铁需区的10公里铁路，为以后的大规模应用打下基础！”
“呵呵，林有德那里我不清楚，我个人没意见，而且恐怕国内也没人允许我和林有德单独吃掉这个项目吧？”对包子图一连串的宏愿规划，姜兆龙只是讪讪一笑，就背着手朝一侧的技术团队走去。打算参与那场“感动华美”的临时庆祝活动。
参与蒸汽机车研制的通用工业集团的技术团队，几年下来已经多了不少年轻人，如今这些年轻人比他们的师傅们还要激动。
他们都是本土高等院校毕业的一批精英，更是国家工业化与现代教育的成果，随着时间的推移和经验的积累，他们之中将会有真正能**承担技术研究的人出现。
……
11月1日，周四。曼城市秋季学生运动会正式在长岛体育场拉开帷幕，在各自学校经过初步淘汰选拔的上千名中小学生运动员，将在这里展开为期一周的比赛。比赛项目将涵盖田径和各个球类。所有项目的冠军都将接受包括总统李萍老人在内的国家高层的亲自颁奖。
赛程组织、安全维护、服装道具、食品供应、场地租赁……对于这场耗资接近5万美元的孩子们的运动，曼城市政府和内阁文教部各出了一半资金，曼城市警局也抽调了上百警力负责体育场内外的安全。
来自曼城警备司令部的礼炮声在城市上空回响，由家长陪伴的近万名中小学生成为了长岛体育场启用以来里最热闹的参与者与观众。开幕仪式上。走在田径赛道的小运动员们在欢呼声中张开了双臂，观众席上的成人们则喜滋滋地望着自家的孩子。
苏子宁的长女苏方琪，是中学生比赛项目的板球选
第三十八章大时代的前奏-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。